對(duì)于稱(chēng)重量較大的固定升降平臺(tái)的液壓系統(tǒng)中要使兩個(gè)或兩個(gè)以上的液壓缸，在運(yùn)動(dòng)中保持相同位移或相同速度的回路稱(chēng)為同步回路。在一泵多缸的系統(tǒng)中，盡管液壓缸的有效工作面積相等，但是由于運(yùn)動(dòng)中所受負(fù)載不均衡，固定升降平臺(tái)摩擦阻力也不相等，泄漏量的不同以及制造上的誤差等，不能使液壓缸同步動(dòng)作。加裝同步回油閥的作用就是為了克服這些影響，補(bǔ)償它們?cè)诹髁可纤斐傻淖兓?

固定升降平臺(tái)在使用中主要靠系統(tǒng)支持，尤其是升降機(jī)的液壓系統(tǒng)十分重要，貫穿著使用的整個(gè)過(guò)程，那么同步回路又有著怎樣的定義呢?

串聯(lián)液壓缸的同步回路。第一個(gè)液壓缸回油腔排出的油液，被送入第二個(gè)液壓缸的進(jìn)油腔。如果串聯(lián)油腔活塞的有效面積相等，便可實(shí)現(xiàn)同步運(yùn)動(dòng)。這種回路兩缸能承受不同的負(fù)載，但固定升降平臺(tái)泵的供油壓力要大于兩缸工作壓力之和。

由于固定升降平臺(tái)泄漏和制造誤差，影響了串聯(lián)液壓缸的同步精度，當(dāng)活塞往復(fù)多次后，會(huì)產(chǎn)生嚴(yán)重的失調(diào)現(xiàn)象，為此要采取補(bǔ)償措施。是兩個(gè)單作用缸串聯(lián)，并帶有補(bǔ)償裝置的同步回路。